Terminalen representerer det ypperste innen moderne postindustri  og vil føre til raskere og mer effektiv postlevering i hele Norge.

Åpningen av Postens Østlandsterminal er en viktig milepæl i Postens 363-årige historie. Banebrytende postteknologi kombinert med fleksibel driftsform og avanserte løsninger for helse, miljø og sikkerhet, gjør terminalen unik i sitt slag. Østlandsterminalen skal bidra til å gjøre Posten til et av de mest fremtidsrettede post- og logistikkonsern i verden.

Pressekonferanse om Østlandsterminalen

Sparer 500 mill på ny terminalstruktur

– Østlandsterminalen vil revolusjonere postvirksomheten og gi et bedre posttilbud i hele Norge, sier konsernsjef Dag Mejdell i Posten Norge AS.

Åpning av Østlandsterminalen markerer at arbeidet med den nye terminalstrukturen som ble påbegynt i 2004, er fullført. Den nye strukturen muliggjør industrialisering av postvirksomheten gjennom omlegging fra 32 til ni terminaler og økt andel automatisk sortering.

– På Østlandsterminalen vil ni av ti brev bli sortert av maskiner. Dette fører til raskere, mer presis og kostnadseffektiv postproduksjon, sier Mejdell.

Les alle fakta om Postens Østlandsterminal her.

Industrialiseringen av Posten er nødvendig for at Posten skal kunne levere posttjenester av høy kvalitet også i fremtiden. Lavere brevvolumer stiller krav til mer effektiv postdistribusjon. Omleggingen til ny terminalstruktur er beregnet å gi kostnadsreduksjoner på nærmere en halv milliard kroner årlig.

Byggingen av Postens Østlandsterminal har kostet 2,5 milliarder kroner – hvorav  to milliarder i tomte- og byggekostnader og 500 millioner kroner til investeringer i ny postteknologi.

Bygget med tanke på miljøet

Østlandsterminalen er bygget med omtanke for miljøet. 60 prosent av energibehovet dekkes av fornybar energi. 90 grunnvarmebrønner, et av de største geoenergianleggene i sitt slag i Norge, reduserer energiforbruket med 57 prosent. C02- og NOx-utslippene redusert med henholdsvis 97 og 90 prosent sammenlignet med tradisjonelle oppvarmingsløsninger.

– Vi har lagt opp til at arbeidsreiser skal foregå kollektivt. Målet er at halvparten av de ansatte skal foreta jobbreisen med tog eller buss, sier Mejdell.

Et flaggskip innen sikkerhet og HMS

Posten har i flere år arbeidet målrettet for å redusere sykefraværet. Høyteknologiske løsninger ved Østlandsterminalen fremmer godt arbeidsmiljø og legger til rette for mindre fysisk belastende arbeid på arbeidsplassen.

– Målet er at den nye terminalen skal være et flaggskip innen helse, miljø og sikkerhet, sier Mejdell.

2300 ansatte og 75 nasjonaliteter vil bli samlet under samme tak. Dette skaper et unikt arbeidsmiljø og et inspirerende mangfold.

Postbud og terminalansatte vil få en ny og mer variert arbeidsdag når Posten som en av de første i verden integrerer produksjon og distribusjon. Dette gjør det mulig å redusere antallet deltidsansatte.

Mange arbeidsplasser

– I godt samarbeid med de tillitsvalgte har vi lyktes med å få til en fleksibel, integrert driftsform som bidrar til at vi kan opprettholde et høyt antall heltidsarbeidsplasser, sier konsernsjef Mejdell.

Fagforeningen Postkom er opptatt av at Østlandsterminalen skal tilby et godt og trygt arbeidsmiljø.

– De som skal jobbe her skal ha en jobb de kan leve av og leve med. Andelen heltidsstillinger har økt vesentlig med nye integrerte arbeidsprosesser ved at mange postbud i distribusjon vil kombinere jobben med å arbeide i produksjonen, sier forbundsleder Odd Christian Øverland i Postkom.