Miljøberegningene er generelle beregninger basert på tre hovedfaktorer; avstand, utslippsfaktor og transportmiddel. Type transportmiddel avhenger av produktegenskaper, geografiske forhold og generelle transportforhold.

Fly, som har høyest utslippsfaktor, bruker vi kun på de lengste strekningene hvor kort leveringstid er viktig. På kortere avstander bruker vi biler, også i innhenting og utkjøring av pakkene. Her gjelder prinsippet; jo flere pakker på bilen, jo mindre utslipp av CO2 per pakke. Mellom de store byene sender vi over 80 % av post og pakker med tog som per definisjon er CO2-nøytrale.

Disse forskjellene per transportmiddel kombinert med produktegenskaper gjør at en pakke på en lengre strekning kan ha lavere utslipp enn på en kortere strekning. Pakken kan for eksempel gå med tog til Narvik, men bil til Geilo. Noe som fører til høyest utslipp på pakken som sendes til Geilo.

Utslippsfaktor per transportmiddel er basert på gjennomsnittlige data fra Posten Norges miljøregnskap, samt rapporter fra SSB (2008) og SINTEF (2007).

Hva er CO₂?

Karbondioksid (CO2) er en gass som dannes når man brenner fossile brensler. Denne gassen bidrar til både sur nedbør og drivhuseffekten. Bidraget til sur nedbør kommer av at karbondioksid reagerer med luftfuktigheten og danner karbonsyre. Bidraget til drivhuseffekten skyldes gassens virksomhet som klimagass, og Karbondioksid (CO2) er den viktigste klimagassen etter vanndamp.

Sammenligning*

En kilo CO₂ kan tilsvare utslipp fra
... bruk av elektrisk radioklokke i 23 dager
... en 15 minutters dusj
... 1 time med matlaging ved bruk av elektrisk ovn
... 6 dagers bruk av et kjøleskap
... 4 km reise med bil, eller 16 km med buss
... bruk av hjemme-pc i 9 timer
... bruk av heis i 40 minutter
... mindre enn 1% av distansen fra London til Paris med fly
_{* The Global Community for Sustainable Energy Professionals}

Posten Norge miljøvisjon er: Vi skal jobbe målrettet for miljøeffektiv drift og en bærekraftig utvikling - som bidrar til at vi blir verdens mest fremtidsrettede post og logistikkonsern.